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 自動車保険には、法律で強制的に加入が義務付けられている自動車損害賠償責任保険（通称＝自賠責保険・強制保険）と、任意に加入する自動車保険（任意保険）の2種類があります。
自賠責保険は、自動車を運行する（道路を走る）際に加入が義務付けられているもので、この保険に加入していないと自動車を登録する（ナンバーを取る）ことができません。また、加入せずに自動車を運行した場合は法律（道路交通法）に罰則規定があります。国が保険者（保険金を支払う義務を負う者）となっていますが、契約や保険金支払等の実務に関しては民間の損害保険会社や共済に委託されています。
一方、任意保険とは、自賠責保険だけでは必要な補償額を賄えない場合に備えてドライバーが任意で加入するものです。自賠責保険は自分が他人の身体に損害を与えた場合（人身事故）の、賠償部分のみが対象で、車やガードレールなどの「モノ」の損害に対する賠償や、自分の車やケガについての補償などは受けられません。また、補償額は死亡の場合で3,000万まで、後遺障害で最高4,000万円となっており、人ひとりの命に対する補償額としては決して充分とは言えません。そこで、不足する部分や金額をカバーするために任意保険が必要となるのです。 |
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安全性が高い（事故を起こしにくい）と考えられるクルマや人に対して、保険料を割引く制度があります。保険会社によって割引の有無・内容・割引率が違っています。（下表の詳細は各保険会社にご確認ください。）
また、割引の要素となる、たとえばクルマの装置などは、装置の有無を保険会社の人が実際に車を点検しに来るわけではありません。あくまでも、自己申告制となっていますので、割引の対象になっているものがないかをよく確認しましょう。
もし、申告した内容が実際の車や状況と違う場合、万一のときに保険金が支払われない、といったことはまずありませんが、あとから保険料の差額を保険会社に支払うなど手続きが煩雑になってしまいます。もれなく申告することはもちろんですが、正しく申告しておきましょう。
これらの割引率はそれほど大きいものではないかもしれませんが「ちりも積もれば・・・」ですね。 |
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自動車保険は事故を起こす危険性をいくつかの要素で分けて保険料を決定します。統計上、事故を起こしやすい人や損害の拡大要因が大きいと判断されるクルマは保険料を高く、逆に事故をあまり起こさないと考えられる人には安い保険料を設定して、不公平感がないようにしています。
最近はこの区分を保険会社によってさらに細かくしたり、新たな区分を設けたりして、独自に保険料を設定しています。 |
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